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桥梁护栏主要是保护车辆行人的安全，因此要从基本的需求出发，桥梁护栏的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同***在选择和决定桥梁护栏设计条件时，都要结合本国的道路交通实际情况

从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把桥梁护栏设计得不要太刚。桥梁护栏的刚柔程度通常是以汽车碰撞桥梁护栏时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁护栏发生碰撞时，不但对车体产生冲击，而且对司乘人员产生冲击。

当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到***的耐冲击阑值时，就会对***造成无法***的伤害。限于以往的技术水平，对***的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对桥梁护栏碰撞的实际情况，直接采用作用在***上的减(加)速度值作为桥梁护栏碰撞安全性的评价指标。

以前，几乎没有哪个县城安装过波形护栏板，现在一些农村公路也在中间安装了波浪形护栏板，我们不需要重复波浪形护栏板的重要性，栅栏板是公路的基本产品，许多农村地区已经开始安装护栏板，虽然这些护栏板的质量要求不如高速公路高，公路隔离护栏厂家，但都有具体要求，其中大部分是价格适中、防护效果好的双波高速公路护栏板。

我们公司生产的许多产品都是这些乡镇的护栏板，这些护栏板的防腐措施是热浸镀锌，一些重工业地区采用双层防腐热镀锌和塑料浸渍，因为重工业地区空气污染稍重，酸雨浓度较高。为护栏板的防护效果。采用双层防腐，乡镇公路的栏板比高速公路的栏板磨损更严重。

交通护栏有很多方法可以反映价值，但交通障碍不是那么容易。其价值是以牺牲自己的生命和穿着为代价来保护他人的安全。这是护栏必须面对的责任和价值。不得不提的是，随着近天气污染的加剧，汽车的检测也逐渐增多，很有可能发生交通事故，真正表现出护栏的价值地位。

交通护栏除了镀锌处理外，制造商还希望延长交通屏障的使用寿命，而且还可以涂油漆以防止腐蚀。涂刷防腐蚀是许多金属设备所采取的措施，如野外常见的电力杆塔和村镇居民的金属闸门等。涂刷防腐蚀涂料，省钱多，但费时，但这是一个好办法。

路侧交通护栏护栏和路堤主要分为两类障碍物。路侧护栏护栏较小长度为70米，两段护栏小于100米，应连续布置在两段之间。两段长度不超过100米的挖道之间的围栏，并在连续的阶段结束围栏的填充部分。路侧障碍物设计，其中下列情形之一，必须设置交通障碍物。

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